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PRESENTACIÓN DEL DIPLOMADO
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MÓDULO 1. PLANEACIÓN Y EJECUCIÓN DE UN PROYECTO DE CARRETERAS
- 1.1. PLANEACIÓN DE UN PROYECTO DE CARRETERAS
- 1.1.1. FASE I – PREFACTIBILIDAD
- 1.1.2. FASE II – FACTIBILIDAD
- 1.1.3. FASE III – ESTUDIOS Y DISEÑOS DEFINITIVOS
- 1.2. ELEMENTOS QUE COMPONEN UNA CARRETERA
- 1.3. SISTEMAS DE GESTIÓN VIAL
- 1.3.1. ADMINISTRACIÓN DE MANTENIMIENTO VIAL
- 1.3.2. MANTENIMIENTO RUTINARIO
- 1.3.3. MANTENIMIENTO PERIÓDICO POR PRECIOS UNITARIOS
- 1.3.4. MANTENIMIENTO INTEGRAL
- 1.3.5. MANTENIMIENTO POR INDICADORES DE ESTADO
- 1.3.6. CONCESIONES VIALES
- EVALUACIÓN FINAL MÓDULO I
- RECURSOS DEL MÓDULO 1
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MÓDULO 2. ESTRUCTURA DE LOS PAVIMENTOS
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MÓDULO 3. ASFALTOS, MEZCLAS ASFÁLTICAS Y EMULSIONES ASFÁLTICAS
- 3.1.1. ASFALTOS: GENERALIDADES
- 3.1.2. ASFALTOS: ENSAYOS DE CONSISTENCIA
- 3.1.3. ASFALTOS: ENSAYOS DE PUREZA, SEGURIDAD Y DURABILIDAD
- 3.1.4. ASFALTOS: ENSAYOS ESPECIALES
- 3.1.5. ASFALTOS: CLASIFICACIÓN Y ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
- 3.2.1. MEZCLAS ASFÁLTICAS: EQUIPOS, CLASIFICACIÓN Y DISEÑO
- 3.2.2. MEZCLAS ASFÁLTICAS: PROCESO CONSTRUCTIVOS
- 3.2.3. MEZCLAS ASFÁLTICAS: CONDICIONES PARA EL RECIBO DE LOS TRABAJOS
- 3.3.1. EMULSIONES ASFÁLTICAS: DEFINICIÓN Y CLASIFICACIÓN
- 3.3.2. EMULSIONES ASFÁLTICAS: EQUIPOS Y ENSAYOS
- 3.3.3. EMULSIONES ASFÁLTICAS: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
- 3.3.4. EMULSIONES ASFÁLTICAS: APLICACIONES
- EVALUACIÓN FINAL MÓDULO III
- RECURSOS DEL MÓDULO 3
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MÓDULO 4. PATOLOGÍAS DE LOS PAVIMENTOS
- 4.1.1. DAÑOS EN LOS PAVIMENTOS FLEXIBLES: FISURAS
- 4.1.2. DAÑOS EN LOS PAVIMENTOS FLEXIBLES: DEFORMACIONES
- 4.1.3. DAÑOS EN LOS PAVIMENTOS FLEXIBLES: PERDIDA DE CAPAS
- 4.1.4. DAÑOS EN LOS PAVIMENTOS FLEXIBLES: DAÑOS SUPERFICIALES
- 4.1.5. DAÑOS EN LOS PAVIMENTOS FLEXIBLES: OTROS DAÑOS EN LOS PAVIMENTOS FLEXIBLES
- 4.2. PATOLOGÍAS EN LOS PAVIMENTOS RÍGIDOS
- 4.2.1. GRIETAS
- 4.2.2. DAÑOS EN JUNTAS
- 4.2.3. DETERIOROS SUPERFICIALES
- 4.2.4. OTROS DAÑOS EN LOS PAVIMENTOS RÍGIDOS
- EVALUACIÓN FINAL MÓDULO IV
- RECURSOS DEL MÓDULO 4
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MÓDULO 5. MANTENIMIENTO Y REHABILITACIÓN DE CARRETERAS
- 5.1. SELLO DE FISURAS, PARCHEO Y FRESADO
- 5.2.1. BASES ESTABILIZADAS CON CEMENTO
- 5.2.2. BASES ESTABILIZADAS CON EMULSIÓN ASFÁLTICA
- 5.3.1. RECICLADO DE PAVIMENTOS – TIPOS DE RECICLAJE
- 5.3.2. PROCESO CONSTRUCTIVO RECICLAJE DE PAVIMENTOS EN FRIO
- 5.3.3. PROCESO CONSTRUCTIVO RECICLAJE DE PAVIMENTOS EN CALIENTE
- 5.3.4. RECICLADO DE PAVIMENTO – ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
- 5.4.1 TRATAMIENTOS SUPERFICIALES SIMPLES Y DOBLES
- 5.4.2 LECHADAS ASFALTICAS
- EVALUACIÓN FINAL MÓDULO V
- RECURSOS DEL MÓDULO 5
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MÓDULO 6. OBRAS HIDRÁULICAS, ESTRUCTURAS DE CONTENCIÓN Y OBRAS DE SEÑALIZACIÓN
- 6.1.1 TIPOS DE OBRAS HIDRÁULICAS
- 6.1.2 ESTUDIO HIDROLÓGICO
- 6.1.3 OBRAS PARA EL CONTROL DE EROSIONES
- 6.2.1 PUENTES Y PONTONES – GENERALIDADES
- 6.2.2 PUENTES Y PONTONES – INSPECCIÓN VISUAL
- 6.3.1. SEÑALES DE MOVIMIENTO
- 6.3.2. TIPOS DE MOVIMIENTOS Y OBRAS DE RECONFORMACION DE TALUDES
- 6.3.3. ESTRUCTURAS DE CONTENCIÓN
- 6.3.4. ANCLAJES EN ROCA, REVESTIMIENTO DE TALUDES Y OBRAS DE RETENCION DE ROCAS
- 6.4.1 SEÑALIZACION VIAL – GENERALIDADES
- 6.4.2 SEÑALIZACION VIAL – TIPO DE SEÑALES VERTICALES
- 6.4.3 SEÑALIZACION VIAL – DEMARCACIONES
- EVALUACIÓN FINAL MÓDULO VI
- RECURSOS DEL MÓDULO 6
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Ingeniero, cuando menciona acompañar algunas actividades con refuerzo de la estructura, ¿cuales son los refuerzos que se emplean?
Alejandro, en mantenimiento y rehabilitación vial, cuando hablamos de refuerzo de la estructura, nos referimos a la colocación de una capa nueva, generalmente una carpeta de rodadura en mezcla asfáltica. Algunas veces puede darse la necesidad de construir una base estabilizada antes de la capa de rodadura. En todo caso, se refiere a mejorar la capacidad estructural del pavimento.