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PRESENTACIÓN DEL DIPLOMADO
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MÓDULO 1. PLANEACIÓN Y EJECUCIÓN DE UN PROYECTO DE CARRETERAS
- 1.1. PLANEACIÓN DE UN PROYECTO DE CARRETERAS
- 1.1.1. FASE I – PREFACTIBILIDAD
- 1.1.2. FASE II – FACTIBILIDAD
- 1.1.3. FASE III – ESTUDIOS Y DISEÑOS DEFINITIVOS
- 1.2. ELEMENTOS QUE COMPONEN UNA CARRETERA
- 1.3. SISTEMAS DE GESTIÓN VIAL
- 1.3.1. ADMINISTRACIÓN DE MANTENIMIENTO VIAL
- 1.3.2. MANTENIMIENTO RUTINARIO
- 1.3.3. MANTENIMIENTO PERIÓDICO POR PRECIOS UNITARIOS
- 1.3.4. MANTENIMIENTO INTEGRAL
- 1.3.5. MANTENIMIENTO POR INDICADORES DE ESTADO
- 1.3.6. CONCESIONES VIALES
- EVALUACIÓN FINAL MÓDULO I
- RECURSOS DEL MÓDULO 1
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MÓDULO 2. ESTRUCTURA DE LOS PAVIMENTOS
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MÓDULO 3. ASFALTOS, MEZCLAS ASFÁLTICAS Y EMULSIONES ASFÁLTICAS
- 3.1.1. ASFALTOS: GENERALIDADES
- 3.1.2. ASFALTOS: ENSAYOS DE CONSISTENCIA
- 3.1.3. ASFALTOS: ENSAYOS DE PUREZA, SEGURIDAD Y DURABILIDAD
- 3.1.4. ASFALTOS: ENSAYOS ESPECIALES
- 3.1.5. ASFALTOS: CLASIFICACIÓN Y ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
- 3.2.1. MEZCLAS ASFÁLTICAS: EQUIPOS, CLASIFICACIÓN Y DISEÑO
- 3.2.2. MEZCLAS ASFÁLTICAS: PROCESO CONSTRUCTIVOS
- 3.2.3. MEZCLAS ASFÁLTICAS: CONDICIONES PARA EL RECIBO DE LOS TRABAJOS
- 3.3.1. EMULSIONES ASFÁLTICAS: DEFINICIÓN Y CLASIFICACIÓN
- 3.3.2. EMULSIONES ASFÁLTICAS: EQUIPOS Y ENSAYOS
- 3.3.3. EMULSIONES ASFÁLTICAS: ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
- 3.3.4. EMULSIONES ASFÁLTICAS: APLICACIONES
- EVALUACIÓN FINAL MÓDULO III
- RECURSOS DEL MÓDULO 3
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MÓDULO 4. PATOLOGÍAS DE LOS PAVIMENTOS
- 4.1.1. DAÑOS EN LOS PAVIMENTOS FLEXIBLES: FISURAS
- 4.1.2. DAÑOS EN LOS PAVIMENTOS FLEXIBLES: DEFORMACIONES
- 4.1.3. DAÑOS EN LOS PAVIMENTOS FLEXIBLES: PERDIDA DE CAPAS
- 4.1.4. DAÑOS EN LOS PAVIMENTOS FLEXIBLES: DAÑOS SUPERFICIALES
- 4.1.5. DAÑOS EN LOS PAVIMENTOS FLEXIBLES: OTROS DAÑOS EN LOS PAVIMENTOS FLEXIBLES
- 4.2. PATOLOGÍAS EN LOS PAVIMENTOS RÍGIDOS
- 4.2.1. GRIETAS
- 4.2.2. DAÑOS EN JUNTAS
- 4.2.3. DETERIOROS SUPERFICIALES
- 4.2.4. OTROS DAÑOS EN LOS PAVIMENTOS RÍGIDOS
- EVALUACIÓN FINAL MÓDULO IV
- RECURSOS DEL MÓDULO 4
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MÓDULO 5. MANTENIMIENTO Y REHABILITACIÓN DE CARRETERAS
- 5.1. SELLO DE FISURAS, PARCHEO Y FRESADO
- 5.2.1. BASES ESTABILIZADAS CON CEMENTO
- 5.2.2. BASES ESTABILIZADAS CON EMULSIÓN ASFÁLTICA
- 5.3.1. RECICLADO DE PAVIMENTOS – TIPOS DE RECICLAJE
- 5.3.2. PROCESO CONSTRUCTIVO RECICLAJE DE PAVIMENTOS EN FRIO
- 5.3.3. PROCESO CONSTRUCTIVO RECICLAJE DE PAVIMENTOS EN CALIENTE
- 5.3.4. RECICLADO DE PAVIMENTO – ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
- 5.4.1 TRATAMIENTOS SUPERFICIALES SIMPLES Y DOBLES
- 5.4.2 LECHADAS ASFALTICAS
- EVALUACIÓN FINAL MÓDULO V
- RECURSOS DEL MÓDULO 5
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MÓDULO 6. OBRAS HIDRÁULICAS, ESTRUCTURAS DE CONTENCIÓN Y OBRAS DE SEÑALIZACIÓN
- 6.1.1 TIPOS DE OBRAS HIDRÁULICAS
- 6.1.2 ESTUDIO HIDROLÓGICO
- 6.1.3 OBRAS PARA EL CONTROL DE EROSIONES
- 6.2.1 PUENTES Y PONTONES – GENERALIDADES
- 6.2.2 PUENTES Y PONTONES – INSPECCIÓN VISUAL
- 6.3.1. SEÑALES DE MOVIMIENTO
- 6.3.2. TIPOS DE MOVIMIENTOS Y OBRAS DE RECONFORMACION DE TALUDES
- 6.3.3. ESTRUCTURAS DE CONTENCIÓN
- 6.3.4. ANCLAJES EN ROCA, REVESTIMIENTO DE TALUDES Y OBRAS DE RETENCION DE ROCAS
- 6.4.1 SEÑALIZACION VIAL – GENERALIDADES
- 6.4.2 SEÑALIZACION VIAL – TIPO DE SEÑALES VERTICALES
- 6.4.3 SEÑALIZACION VIAL – DEMARCACIONES
- EVALUACIÓN FINAL MÓDULO VI
- RECURSOS DEL MÓDULO 6
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1.1.1. FASE I – PREFACTIBILIDAD
Saludos ingeniero, cuando se habla de prediseños para obras complementarias, ¿hasta qué punto se diseñan esas obras? o sea, ¿una estimación de costos y eso, o con planos y más detalles específicos?
Los prediseños de Obras Complementarias en una FASE II o Factibilidad deben contemplar las posibles estructuras a construir y su dimensionamiento aproximado, incluyendo planos generales que permitan establecer unos costos. Por ejemplo, para el caso de un puente, se debe plantear la Luz, el tipo de infraestructura y superestructura, sin llegar a tener el calculo estructural definitivo. Igualmente en el caso de los muros, se diseña un muro con un predimensionamiento para estimar costos sin tener que llegar al diseño estructural definitivo.